Las llaman las primarias del tren, porque los cinco estados que votan -Maryland, Pennsylvania, Delaware, Connecticut y Rhode Island– comparten la línea férrea que va de Boston hasta Washington, y que es de hecho la única línea de trenes de pasajeros de Estados Unidos que tiene un uso verdadero como medio de transporte colectivo. No es un tren a la europea. Es carísimo. Y malísimo. El ‘Metroliner’ más barato es como un Electrotrén español de los 80, que cobra solo por la ida de Washington a Nueva York 88 dólares (78 euros), eso sí, saliendo a las 3.30 de la madrugada y tardando tres horas y media en hacer 400 kilómetros. El más caro, el Acela, tarda dos horas y tres cuartos, y su billete sale por la simpática cifra de 401 dólares (356 euros). Todo ello en una red con propensión a los accidentes debido a la nula inversión, ya que para los conservadores estadounidenses, el tren es un medio de transporte colectivista y contrario a la libertad individual. Ver para creer.
Y entre los republicanos, tal y como se esperaba, Donald Trump ha arrasado en las ‘primarias del tren’. En menos de una hora de escrutinio ya ha sido dado vencedor en los cinco estados. Es un triunfo clave, porque le permite recuperar todo el terreno que había perdido en los estados de Wyoming y Colorado, y le coloca, de nuevo, rumbo a la nominación.
El margen de victoria del empresario es tal que es posible que obtenga 100 de los 109 delegados en juego.
